Загоревшийся индикатор низкого уровня топлива сигнализирует о наличии резерва для поездки до ближайшей заправочной станции. Об этом «Российской газете» рассказал автоэксперт Валерий Чмелев.
Он отметил, что единой цифры запаса хода не существует, поскольку автопроизводители сами определяют момент срабатывания предупреждения. В такие моменты обычно в баке остается от пяти до десяти литров топлива, чего хватает на пятьдесят или сто километров пути. Бортовой компьютер рассчитывает остаточный пробег по недавней манере вождения, поэтому показатели могут быстро уменьшиться в плотном трафике или при включенном кондиционере. Зимой запас становится особенно условным из-за долгого прогрева мотора и повышенного расхода в сильный мороз.
Чмелев сообщил, что постоянная езда с минимальным остатком топлива провоцирует регулярный перегрев и сокращает ресурс расположенного в баке топливного насоса. На поворотах и при резком торможении насос может кратковременно захватывать воздух, что приводит к потере тяги или внезапной остановке двигателя. Вода и ржавчина из старого бака действительно создают дополнительные проблемы при постоянной эксплуатации машины на минимальном остатке.
Специалист рекомендует заправляться при первой удобной возможности и не откладывать этот процесс на десятки километров. Для повседневной эксплуатации разумно поддерживать уровень топлива не ниже четверти бака для снижения нагрузки на системы и предотвращения поломок.
Ранее автоэксперт Евгений Липовицкий назвал признаки скорой поломки двигателя машины.