Персонально
Алиханов: минпромторг готов существенно снизить цены на первые партии российских самолетов
Цены на отечественные пассажирские самолёты для авиакомпаний могут существенно снизить по сравнению со стоимостью первых поставок. Об этом заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, передает ТАСС.
«Мы провели детальную работу с „Аэрофлотом“ и другими перевозчиками и готовы существенно снизить цену относительно той, что сложилась на первую партию», — сказал глава минпромторга.
По его словам, предприятия отрасли уже ведут работу по оптимизации издержек и повышению производительности труда, что позволит уменьшить себестоимость производства воздушных судов. Параллельно министерство совместно с правительством изучает возможность формирования более долгосрочного портфеля заказов на самолёты. Это даст производителям чёткий горизонт планирования и позволит точнее определить конечную цену лайнеров, сделав её более предсказуемой и выгодной для авиакомпаний.
На прошлой неделе стало известно, что серийные поставки самолётов Ту-214 должны стартовать с 2029 года. Это следует из трёхстороннего соглашения, которое подписали ОАК (входит в «Ростех»), S7 Group и Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). Договор подразумевает поставку 100 самолётов Ту-214, среди них — воздушные суда для S7 Airlines.
В сентябре 2024-го вице-премьер РФ Денис Мантуров сообщал, что к концу 2026-го планируется выпускать «около 20 самолётов в год». В декабре 2025 года обновлённый Ту-214 получил одобрение главного изменения типовой конструкции. Самолёт успешно прошел сертификационные испытания с заменой импортного оборудования, материалов и комплектующих на отечественные аналоги. Это открыло путь к полномасштабному серийному производству. Поэтапный запуск серии планировался после завершения всех доработок — к 2026 году.
Ранее сообщалось, что российские авиакомпании в 2026–2027 годах планируют ввести в эксплуатацию законсервированные самолёты советского и иностранного производства. Это позволит отрасли справиться с растущим пассажиропотоком на фоне сокращения авиапарка.
В январе стало известно, что кабмин хочет нарастить долю отечественных самолётов в авиапарке РФ до 50% к 2030 году.
Следующая статья
Персонально
