О чем говорят
В Казахстане растет количество ДТП. Полицейские винят в этом бесконтрольность автошкол и плохие дороги
На автобусах и автомобилях скорой помощи могут появиться камеры автоматической фиксации нарушений ПДД, сообщил председатель Комитета адмполиции МВД РК Кайсар Султанбаев. Тем самым полицейские хотят повысить дисциплину казахстанских водителей, которая не улучшается из-за бесконтрольной деятельности автошкол и очевидных проблем в дорожной инфраструктуре.
«Полиция не устраивает гонку за выявлением нарушений, мы пресекаем лишь очевидные нарушения, которые влияют на безопасность дорожного движения. Но ежегодный рост нарушений говорит о том, что дисциплинированность водителей не улучшается, а отдельная категория водителей нарушает правила систематически, являясь злостными нарушителями», — рассказал Султанбаев на брифинге в СЦК.
Он отметил, рост количества ДТП в этом году был прогнозируемым из-за изменений критериев учета — теперь в статистику попадают все автоаварии, в результате которых люди обратились в медучреждения вне зависимости от того, нанесен вред здоровью или нет.
В чем причины высокой аварийности на дорогах
Тем не менее существенную роль в высокой аварийности, по мнению Султанбаева, играют автошколы, которые освобождены от ответственности за некачественную подготовку водителей, и «очевидные проблемы» дорожной инфраструктуры.
«В населённых пунктах совершается 84% ДТП, из них четверть смертельных случаев связана с наездами на пешеходов. Пешеходы погибают в основном из-за отсутствия безопасных пешеходных переходов, освещения, тротуаров», — добавил он.
Султанбаев также отметил, что на загородные трассы приходится половина всех летальных случаев и большинство тяжких ДТП. При этом для всех областей характерна общая проблема — недостаточное количество дорог с четырьмя и более полосами движения с разделительными барьерами.
«Еще один фактор — продолжающийся рост автопарка страны. Только за прошлый год число машин увеличилось на 500 тыс. и сейчас составляет свыше 5,3 млн автомобилей. Это привело к увеличению нагрузки на дорожную сеть. При этом пик автомобилизации в нашей стране ещё не достигнут», — подчеркнул председатель комитета.
Как в МВД хотят повысить дисциплину водителей
По словам Султанбаева, при поддержке акиматов на дорогах установлено свыше 24 тыс. автоматических камер фиксации нарушений ПДД. Ими выявляется до 70% нарушений ПДД, но в основном они установлены в городах.
«Для решения проблем с безопасностью на загородных трассах оснащаем патрульные автомобили бортовыми системами фиксации нарушений ПДД. В пути следования система передает их на центральный сервер Генпрокуратуры. При этом у сотрудников нет возможности удаления данной информации», — отметил он.
По его данным, сейчас имеется 216 единиц такого автотранспорта, но этого недостаточно, поэтому в МВД хотят расширить перечень автомобилей, которые можно оснащать системами автоматической фиксации нарушений ПДД.
«Мы предлагаем оборудовать ими автомобили скорой помощи, общественный транспорт, а также автомобили полиции без цветографической окраски и проблесковых маячков. Это позволит повысить культуру вождения и обеспечить принцип неотвратимости наказания», — подчеркнул Султанбаев.
С начала 2024 года в стране зарегистрировано около 6 млн нарушений ПДД. Из них более 12 тыс. – за пьяное вождение. По решению судов около 14 тыс. казахстанцев лишены права управления транспортом.
Ранее «Курсив» писал, что в МВД предложили разрешить полицейским «скрытно» патрулировать дороги. Впервые такой практикой занялись полицейские Атырауской области, они патрулируют загородные трассы на машинах без опознавательных знаков.
События
