Решить вопрос ценообразования на авиабилеты поручил премьер

Также необходимо обеспечить инфраструктурой туристические зоны и создать привлекательные условия для инвесторов, сказал Олжас Бектенов

«Бизнесу, в свою очередь, следует обеспечить бережное использование предоставляемых туристических территорий и качественный сервис при разумных ценах. Это также касается и расценок на авиа- и железнодорожные билеты. Кстати, одним из стимулов развития туризма может послужить использование малой гражданской авиации», — отметил премьер.

По его словам, для этого министерству транспорта необходимо пересмотреть её инфраструктуру, создать условия для привлечения потенциальных инвесторов, проработать вопросы безопасности, а также изучить опыт других стран.

«Малая авиация весьма актуальна в условиях удалённости природных туристических зон нашей страны. Таким небольшим самолётам и вертолетам не нужны бетонные полосы, а только самый упрощенный вариант инфраструктуры. На такой технике быстрее добраться, например, из Усть-Каменогорска в Катон или на Рахмановские ключи. Это позволит нарастить потенциал наших природных и исторических зон, а также сформировать новый пул туров», — подчеркнул Олжас Бектенов.

Он поручил:
- министерству транспорта, министерству туризма и спорта, акиматам обеспечить завершение инфраструктурных проектов в зонах отдыха. Также совместно с фондом «Самрук-Казына» необходимо увеличить количество поездов и решить вопрос ценообразования на авиабилеты;
- министерству туризма и спорта совместно с акиматами регионов разработать новые проекты для развития агросельского и экотуризма;
- акиматам проработать вопрос по новым местам дестинаций и точкам притяжения туристов.

«Также совместно с МВД и МЧС необходимо обеспечить подготовку туробъектов к летнему туристическому сезону и принять меры по безопасности отдыхающих. Акимам регионов поручаю взять на личный контроль развитие сферы туризма. Все возникающие вопросы необходимо решать в оперативном порядке с министерством туризма и спорта», — поручил он.

Инвестиции в туристскую отрасль страны демонстрируют положительную динамику роста – 53% по итогам прошлого года.

«В то же время в некоторых регионах отмечается снижение темпов привлечения инвестиций. Это Атырауская, Карагандинская, Жетысуская, Павлодарская, Акмолинская и Западно-Казахстанская области. Следует отметить, что эти регионы имеют свои точки притяжения туристов. Значит акиматы не дорабатывают в этом направлении. Глава государства поручал комплексно решить инфраструктурные вопросы и кардинально повысить качество сервиса. Именно они тормозят развитие туризма», — напомнил премьер.

Он подчеркнул, что в Казахстане очень много красивых мест, куда крайне сложно добраться. И ситуация никак не меняется. Так, в Восточном Казахстане или озерах Балхаш и Алаколь нет нормальных дорог и подъездных путей, стоянок у достопримечательностей, кемпингов.

«Туристы видят неухоженность территорий и отсутствие элементарных санитарных удобств. Более того, низкая конкуренция на рынке способствует завышению цен на услуги. Это никак не стимулирует представителей туристического бизнеса улучшать их качество. Логика у них простая – отдыхающие все равно приедут. Именно это снижает привлекательность страны для зарубежных туристов. Иностранец только прилетит к нам, и сразу сталкивается с нашими назойливыми таксистами, у которых цель не комфортно и безопасно довезти до отеля, а максимально завысить цену поездки. Сколько раз акиматам поручалось решить вопрос цивилизованного транспортного обеспечения на вокзалах и в аэропортах, но результатов так и нет», — пояснил Олжас Бектенов.

«Пока мы не переломим такие подходы, выездной туризм будет оставаться более популярным. При этом природа и достопримечательности Казахстана дают огромные возможности для развития в стране экологического, культурного, паломнического и оздоровительного туризма», — резюмировал он.

Следующая статья

Aurus, Қазақстан темір жолы, АТБ банк и миллиарды: как правильно использовать лизинговые схемы.